| 自動車というものが生みだされて間もない1897年、フランスのニース郊外の丘を舞台に、記録に残る限りでははじめての自動車による山登り競争―ヒルクライム―が開催された。 ヒルクライムは、最も古くからあるモータースポーツの1つの種目である。 山頂を目指し、ドライバーが己のマシンを駆ってひた走るこの競技は、シンプルで荒削りにさえ見えるが、それゆえに人を惹きつける魅力がある。山を駆け上るというその競技の性質上、レースの舞台は見晴らしのよいロケーションであることが多く、また、普段公道として使用されている道路であることもあり、高度な競争の場でありながら、独特のアットホームな雰囲気を持っている。それもまた、競技者やファンを捉える要素なのだろう。日本ではあまりポピュラーではないが、欧米には大きなイベントも多く、熱心なファンを擁している。 世界で一番大規模で有名なヒルクライムイベントは、アメリカのコロラド州、パイクスピークの観光道路を舞台に開催されるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム―通称レース･トゥ･ザ･クラウド―である。1916年に創始されたこのイベントは途中第2次世界大戦による中断などをはさみながらも世界各地から挑戦者を集め、最も注目されるヒルクライムのイベントに成長した。 今や、1911年から始まるインディ500に次いで、単一シリーズとしては世界で2番目の歴史と伝統を誇るにいたっている。 標高4300のゴール地点に向かって、約20kmのコースを、ひたすら駆け登る。スタートとゴールでの高低差は実に1400mを超える。これまで、ラリーチャンピオンなど、国際的に著名なドライバーが多数このイベントに挑戦している。スタート地点からは見えないゴールを目指して、厳しい高地特有の天候やスリッパリーでラフな路面と向き合い驚異的なタイムをたたき出してきた彼らの挑戦する真の相手は、過去樹立されたレコードでも他の競技者でもなく、パイクスピークという頂そのものなのだろう。 |
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モンスター田嶋の情熱 アメリカ・コロラド州で開催される世界最大のヒルクライムイベント、パイクスピーク・ヒルクライム。標高4300ｍのフィニッシュラインを目指して、全長19.87km標高差1400ｍ以上のコースを駆け上っていく。 この究極のモータースポーツに魅せられたのが、モンスター田嶋だった。スズキスポーツは、1989年からパイクスピークに挑戦を開始。数々の難題に挑み、パイクスピーク参戦で磨かれた技術は有形無形を問わず多岐に渡った。そして、マシンの完成度が高まった90年代後半からは、ニュージーランドで開催されるレース トゥ ザ スカイ（クイーンズタウン・ゴールドラッシュ）にも参戦。圧倒的な強さを誇り、この山は「Tajima's Mountain」と呼ばれるまでになった。 そして2006年、ついに両イベントを制する快挙を達成した。 |
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