| 【ZC31/21/11S,ZD11,21S用フットレスト】 |
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スイフトスポーツ専用のスポーツフットレストを開発しました。
スポーツ走行時や、長距離運転の際に、安定したドライビングポジションを保つことで、正確なペダル操作を実現するとともに、疲労を軽減します。
| ■ フットレストのハイトアップ |
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| フットレスト高を運転時のアクセルペダルと合わせることで、人車の一体感を増しました。ステアリングや、ペダルの正確な操作が要求されるレースシーンで、ファイティングポーズを確保できます。 |
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| ■ フットレスト面の面積拡大 |
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フットレスト面の面積をノーマル比2倍(140cm2)にすることで、足を乗せた際の安定性を向上させます。
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| ■ バーリング加工 |
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バーリング加工を施すことによりフットレスト面の剛性を確保するとともに、運転中の足の滑りを防止します。 |
品名 |
品番 |
価格
(税込) |
本体
価格 |
スポーツフットレスト |
842560-4650 |
\12,600 |
\12,000 |
| 【適合車種】 |
車名 |
年式 |
型式 |
スイフトスポーツ |
05.9〜 |
ZC31S |
スイフト(1.3)※ |
04.11〜 |
ZC/ZD11S |
スイフト(1.5) |
04.11〜 |
ZC/ZD21S |
※スイフト1.3 MT車は「スポーツドライビングクラッチペダル(品番:846500-4650)」を装着した場合のみ取付可能です。
| 【製品仕様】 |
| 材質 |
アルミ（クリアアルマイト仕上げ） |
| 重量 |
220g |
| 付属品 |
・M4トラスネジ ×2
・M4ウェルナット ×2
・M5タッピングビス ×2 |
※ 取付けの際には、ボディに穴あけ加工が必要です。
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| 【HT81S用 フットレストセット】 |
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スイフトスポーツ用フットレストセットは、大型フットレストとショートストローク化したオフセットクラッチペダルをセット。ペダルレイアウトを最適化し、操作性を飛躍的に高めるスポーツペダルシステムです。
フットレストは、サーキット走行やスポーツ走行を想定した大型かつ強靱な設計としました。強烈な横Gの中で最適なドライビングポジションを保つと共に、長距離ドライブでは左足の疲労を大幅に軽減。同時に、JWRCスイフトを想像させるコンペティティブなデザインでコクピットの雰囲気を一新します。
また、クラッチレバーは、ペダル位置を約6cm右にオフセットすると共に、ペダルストロークを約8%ショートストローク化。踏みやすい位 置にクイックなペダルを配置することで、素早いクラッチ操作（=ロスタイムの低減）を実現します。 |
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▲装着状態 |
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▲フットレストセット装着車
クラッチペダルを約6cm右側に移動し、ペダル配置を最適化
 ▲フットレストセット未装着車（ノーマル） |
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| 【構成部品】 |
・フットレスト×1
・クラッチレバー×1
・タッピングビス×3
・リベット×3 |
| 【製品仕様】 |
・フットレスト：アルミ製(クリアアルマイト仕上げ)
・クラッチレバー：熱間圧延鋼板(カチオンコート仕上げ) |
*フットレストを装着する場合、ボディへの穴あけ及びカーペットとマットの加工が必要になります(加工位
置は取扱説明書に記載)。
*本製品のフットレストとクラッチレバーのレイアウトは同時装着を前提に最適化しております。そのため単独での装着はできません。また単独での商品設定もしておりません。
（車検上の取り扱いについて）
クラッチレバーは国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません。一般公道上で使用されるときは構造等変更検査の手続きを求められる場合があります。
| 適合車種 |
| 車 名/年 式 |
型 式 |
品 番 |
価格
（税込み） |
本体価格 |
| スイフトスポーツ |
| 03.6以降 |
HT81S |
845500-4350 |
\19,950 |
\19,000 |
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