いざラリーがスタートすると、メカニックとエンジニアはサービスのたびに大忙しになります。目指したのは２台完走。サービスに入ってきた車はまずジャッキアップ。そして各部の点検や交換作業、また、走行データの採取が手際よく行われていきます。降りてきたドライバーはテクニカル・マネージャーの稲垣にインプレッションを伝えます。サービスの時間は限られており、また、決められた人数のメカニックしか車に手を触れられないため、あらかじめ決まっている作業分担にしたがって正確な作業をすることが要求されます。

サービスが無い時間はサービスパーク内を散策すると色々面白い展示やアトラクションに出会います。今回は森林協会のブースにサルディニアの森がコンパクトなジオラマで再現されていたり、クルーザーのカタログを置いたショップが出展していたりしました。JWRCチームのパドックを歩いていると愛嬌のある犬と遭遇。この犬はイタリアの在来種でナポリタン・マスティフNeapolitan Mastiff、イタリア語でマスティノ・ナポレターノMastino Napoletanoといって、古代ローマ時代にコロッセオで闘犬をする犬にもなった由緒正しい犬だそうです。また、別な一隅にはピレリがラリーカーのシミュレータ（ゲーム）を置いていて、ラリーファンや各ラリーチームのスタッフなどが腕を競っていました。サービスパークにいって、見逃してはならないのがラリーグッズショップ。各チームのグッズが揃うテントや、チームごとのブースがあり、日曜の昼のサービスのときなどは特に賑わっていました。

WRCの最終SSが設けられたコスタ・ズメラルダ沿いの道に面して立っている“ホテル・カラ・ディ・ボルペ”はクルーザーも停泊できる超高級ホテルで、ヨーロッパの富豪たちに親しまれており、「007 私を愛したスパイ」でロジャー・ムーア扮するボンドとボンドガールが泊まったホテル、あるいは、故ダイアナ元英皇太子妃が死の直前まで恋人と過ごしたホテルとしても知られています。もちろん、チームメンバーが宿泊したホテルはそのような豪華なホテルではありませんが、それでもリゾート地らしく優雅な佇まいでした。
今回チームメンバーが宿泊したのはサービスパークから車で30分ほどの港町、ゴルフォ・アランチです。ホテルの庭の先には海が見え、徒歩5分くらいのところに漁港がありました。漁港に行くと入り口付近にスズキエンジンを搭載したボートが2艘泊まっていました。この漁港で、今回のラリー出張中最初で最後となる猫を見ました。日本の猫のように、魚を食べるのでしょうか･･･？

サルディニアの海岸部の多くのレストランでは、豊富に水揚げされる魚介類を贅沢に使った料理が名物になっていました。蛸の煮物、鰯・小肌といった青魚のマリネ、それにムール貝の酒蒸し…どれも、魚好きにはたまらないラインナップでした。また、加工品で有名なのはボラやマグロの卵巣を天日干ししたボッタルガ。日本でも“からすみ”として知られる珍味ですが、もともとは地中海近辺で作られていたのが江戸時代に伝来したのだそうです。日本では大概そのままスライスして酒肴にしますが、サルディニアでは粒にほぐしてスパゲティに絡めるのがポピュラーです。ちょうど、日本のたらこスパゲティの要領です。食事の最初に出てくるパンの盛り合わせには、見慣れない薄くて固いパンが入っていました。これはサルディニア特有の平焼きパンで、カリカリしていておいしかったです。下の3枚の写真は、左から羊乳チーズのクリームをサンドしたラビオリを揚げて蜂蜜をかけたデザートと、島内で湧出する天然水、そして菓子パンとカプチーノというイタリアらしい朝ごはんの図です。